Cabas matelassé à losanges femme – cabine Ryanair 40x30x20 et easyJet

Noir

52,99 €

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Cabas matelassé à losanges femme – cabine Ryanair 40x30x20 et easyJet

Cabine Ryanair et easyJet

Cabas matelassé à losanges femme – cabine Ryanair 40x30x20 et easyJet

Le cabas matelassé du quotidien, au format cabine Ryanair et easyJet.

52,99 €

40 x 12 x 27 cm — gabarit Ryanair 40 x 30 x 20
Accepté aussi en cabine easyJet 45 x 36 x 20
Matelassage à losanges, nylon léger
Fermeture éclair et poche intérieure zippée
Trois coloris — noir, beige et vert

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40 x 12 x 27 cm : ce cabas en nylon matelassé à motif losanges, doublé polyester, entre dans le gabarit de bagage cabine Ryanair, Vueling et Wizz Air de 40 x 30 x 20 cm, comme dans celui d'easyJet de 45 x 36 x 20 cm. Il se porte à l'épaule.

40 x 12 x 27 cm — dans le gabarit 40 x 30 x 20 de Ryanair et sous le 45 x 36 x 20 d'easyJet
Matelassage à losanges — le rembourrage masque les angles du contenu et donne de la tenue au sac
40 cm de large — un classeur ou une tablette s'y logent à plat, sans être forcés en diagonale
Fermeture éclair et poche intérieure zippée — papiers et clés restent à part
Nylon doublé polyester — une matière légère et souple
Deux anses, porté épaule — les mains restent libres
Trois coloris — noir, beige et vert

Le cabas du quotidien devient le bagage cabine du week-end, sans qu'on ait à changer de sac le vendredi soir.

40 x 12 x 27 cm. Format cabas porté à l'épaule. Ses 40 cm de large acceptent à plat un classeur ou une tablette ; les 12 cm de profondeur en font un sac de journée plutôt qu'un sac de charge.

Il entre dans le gabarit 40 x 30 x 20 de Ryanair, Vueling et Wizz Air, sans marge sur la largeur : ne le remplissez pas au point de le déformer. Chez easyJet (45 x 36 x 20), il passe avec cinq, neuf et huit centimètres de marge. Vérifiez toujours le gabarit en vigueur chez votre compagnie avant le départ.

Passe-t-il en bagage cabine chez Ryanair ?

Oui : il mesure 40 x 12 x 27 cm et entre dans le gabarit 40 x 30 x 20 de Ryanair, Vueling et Wizz Air. La largeur est pile à la limite, il ne faut donc pas le surcharger au point de le déformer.

Et chez easyJet ?

Oui, avec de la marge : le gabarit easyJet est de 45 x 36 x 20 cm.

Le sac est-il en coton ?

Non. La matière principale est le nylon, avec une doublure polyester.

Se ferme-t-il ?

Oui, par une fermeture éclair. Une poche intérieure zippée garde à part les petits objets.

Cabas matelassé beige porté à l'épaule, format cabine easyJet et Ryanair

Un cabas matelassé qui passe en cabine Ryanair et easyJet

40 x 12 x 27 cm : c'est la largeur maximale du gabarit 40 x 30 x 20 de Ryanair, Vueling et Wizz Air, avec trois centimètres de marge en hauteur et huit en profondeur. Chez easyJet, dont le gabarit est de 45 x 36 x 20, la marge monte à cinq, neuf et huit centimètres. Un seul sac pour les deux cas, sans supplément bagage.

Ce que le matelassage change vraiment

Le rembourrage est pris entre le nylon extérieur et la doublure, maintenu par les surpiqûres en losanges. Il masque les angles du contenu au lieu de les laisser saillir sous le tissu, et c'est lui qui donne au cabas sa tenue quand il est peu rempli. Le nylon garde le sac léger, un point qui compte quand le gabarit cabine se double d'une limite de poids.

Cabas matelassé vert porté à l'épaule, sac cabine femme

Pensé pour le voyage

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